Bulevardul București, una dintre principalele căi de acces în Ploiești dinspre Capitală, se transformă aproape în fiecare zi într-un punct critic pentru traficul rutier. În intervalul 16:30-17:30, coloana de mașini se întinde frecvent de la podul de la Tătărani până la podul de lângă Gara de Sud, iar traversarea distanței durează zeci de minute.
Blocajul apare în special după încheierea programului de lucru, când fluxul navetiștilor care se întorc din București, de pe DN1 și de pe Autostrada A3, se suprapune peste traficul generat de platformele industriale din sudul orașului. Aglomerația se propagă rapid spre exterior și ajunge să afecteze inclusiv podul de la Tătărani.
O situație asemănătoare se formează și dimineața, însă pe sensul de ieșire din Ploiești. Seara, intrarea simultană a unui număr mare de autoturisme în municipiu produce cel mai dificil interval pentru circulația din această zonă.
O alternativă rămasă nefolosită
În cartierul Mimiu există un drum paralel cu Bulevardul București, care ar putea prelua o parte din traficul dinspre Capitală. Artera neasfaltată ajunge în zona Bărcănești, de unde șoferii pot intra pe centura Ploieștiului, însă traseul nu este utilizabil în condiții normale.
Primăria Ploiești are proiecte finanțate prin fonduri europene pentru modernizarea unor străzi din Mimiu, între care strada Fabricilor și strada Mimiului. Aceste lucrări vizează circulația din interiorul cartierului și nu au fost concepute ca o rută de descărcare pentru traficul de tranzit.
Proiecte fără soluție pentru Tătărani
Pentru alte zone aglomerate, inclusiv ieșirea către centura de vest și extinderea carosabilului la patru benzi, au fost inițiate proiecte. În zona Tătărani nu există, deocamdată, un plan major de reconfigurare a nodului rutier care să rezolve cauza blocajelor.
Investiția cu impact direct asupra circulației din sudul municipiului este modernizarea legăturii rutiere și pietonale dintre Gara de Sud și Gara de Vest. Proiectul ar urma să reducă presiunea asupra intersecțiilor din zona Gării de Sud, însă nu poate elimina volumul mare de autoturisme care intră zilnic în Ploiești dinspre București.